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深圳市房地产研究中心主任 王锋：对商务公寓的限售，这一点是跟国内其它城市是不一样的，这完全是深圳结合自己的特点，采取的一个措施。因为商务公寓最近5年，这个炒作比较严重，我们最近五年成交的商务公寓，总量中近70%都是出现了再转手，就说明这个市场炒作的，严重程度比较高的。通过限售，通过只租不售，这些房子只能作为配套居住。
而且，全村常住人口还在减少。朱坤只有30多岁，如果出去打工，“好的话每月能挣四五千。”对自己的身份和待遇，村医们也很困惑——在国家编制之外，甚至没有书面劳动合同，干不好还有惩罚。平时都特别小心，因为出了医疗事故自己负责，可能“一下回到解放前”。
不仅仅是出租方，租赁车牌的承租方也将面临很大风险。岳东律师说，根据法律划定，机动车物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。“一旦车牌出租人泛起经济状况恶化，无法偿还拖欠债务，债权人起诉并提出财产保全申请或强制执行时，因车辆登记在债务人（车牌出租人）名下，第三人完全有理由依据《物权法》善意第三人的原则相信车就是车牌出租者的，从而对车辆进行买卖、典质等处分。”
“为支持氢燃料电池车的发展，我国在科技专项、创新工程等领域进行了重点布局，在新能源汽车补贴政策上也给予了氢燃料电池车特殊优惠。”张学颖表示。据了解，2017年工业和信息化部、国家发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》，将燃料电池汽车列为重点支持领域。同时根据我国《国家燃料电池发展路线图》，2020年、2025年和2030年，中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆以及100万辆，到2030年建成加氢站1000座，氢燃料电池车进入量产阶段。
“氢燃料电池汽车压力为70兆帕，但加氢站使用的压力是35兆帕，所以加氢非常困难，目前只能用做开发的设备来给汽车加氢，这个非常麻烦。”上汽集团前瞻技术研究部程伟告诉21世纪经济报道记者。中国工程院院士干勇则认为，目前我国加氢站仍无法按照国际标准实现3~5分钟快速加氢，达不到商业化运营标准；压缩机、加氢机等关键设备选型追求低价，无法满足长期可靠的运营要求，同时，加氢站的高昂成本在一定程度上也延缓了基础设施的建设速度。
宝安、龙岗、南山成交均有所增加，其中南山成交涨幅最大，成交357套，环比上涨325%。深圳贝壳研究院院长 肖小平：“下半年的二手房交易量，我认为跟上半年相比，可能会基本持平，或者是有小幅的一个下降，至于价格，应该也是一个小幅波动。”商务公寓短期内受关注
